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myqueen韩剧-要求其赔偿差价和损失

  收到江苏罚单后,雷克萨斯仍在深圳等地公开加价

  夏树建议,政府部门应设立专门的监察举报通道,与消费者进行联动,发动广大消费者的集体力量,以此遏制并治理汽车企业垄断行为。

  以当下热销的雷克萨斯ES300h为例,潘洋表示,以往消费者想要购买这台车,都需要在厂家指导价的基础上加价3万元,但是这个周末ES300h参加优惠活动,消费者无需加价就能购买。而雷克萨斯RX450hL,活动期间则是在加价五六万元的基础上,进行1万多元的降价优惠,消费者仍需要在雷克萨斯RX450hL厂家指导价的基础上,加价四五万元才能提车。

  随着雷克萨斯垄断案的公之于众,不少消费者针对此事进行了热烈的讨论。尤其是部分加价购买雷克萨斯汽车的车主,对雷克萨斯品牌表现出强烈的愤怒和失望。

  田济民则表示,《关于汽车业的反垄断指南》草案于2015年10月底完成初稿,2016年3月份征求意见,但至今仍未最终落实。如今雷克萨斯垄断案的出现,或将加速《关于汽车业的反垄断指南》的落地。

  事实上,雷克萨斯“限价”“加价”购车的情况并不仅发生在江苏省内。在中国市场,雷克萨斯“加价购车”已经不是什么秘密。在汽车之家、易车、爱卡等汽车论坛,关于雷克萨斯车型加价一事,网友们咨询和提问的帖子比比皆是。

  一张8761万元的巨额罚单把雷克萨斯推上了风口浪尖。

  消费者维权艰难 反垄断之路仍需多方助力

  京师律师事务所律师田济民表示:“滥用市场支配地位的另一个表现形式,则是企业限制市场购买其新技术、新设备,或者利用自身产品的唯一性, sosotv8视频网-,将产品以高于市场价多倍的价格出售。”

  “当前,很多汽车企业受制于国外严苛的反垄断法律,在国外诚信经营,但是来到中国市场就变得无法无天。这样‘双标’的行为,不仅损害了企业的名誉和品牌,而且迟早要受到法律的处罚。”金毅对汽车企业提出了忠告。

  多种手段限价、加价 雷克萨斯早有“前科”?

  “垄断的表现形式主要有三种,即达成纵向垄断协议、达成横向垄断协议和滥用市场支配地位。”金毅解释说,“以雷克萨斯价格垄断这件事为例,由于雷克萨斯和其经销商分别处在销售流程的上下游,因此雷克萨斯要求经销商限价的行为,属于达成纵向垄断协议。”

  在汽车之家雷克萨斯ES论坛上,名为“xx寿司”的网友发帖表示,因为发生了雷克萨斯垄断案,他已经退订了ES300h,并晒出了退订的金额截图。而名为“爱吃鱼的小鱼儿”的网友则发帖提问,“罚款是对的,但是加价提车的车主是不是应该也得到赔偿呢?毕竟买车的钱都是大家的辛苦钱。”

  江苏省市场监督管理局行政处罚决定书(苏市监反垄断案〔2019〕1号)内容显示,2015年6月至2018年2月,雷克萨斯区域销售经理通过召开经销商会议、巡店、微信通知等方式,要求江苏省内经销商在互联网平台(汽车之家、易车网)销售雷克萨斯汽车时,统一按照各车型建议零售价进行报价,经销商不得擅自降低网络报价。

  回顾中国汽车行业的发展历史,就会发现自2008年反垄断法实施以来,中国市场出现并被处理的汽车行业垄断案件多达几十起。汽车企业和经销商垄断行为的频发,不仅会损害消费者的利益,还会对市场经济秩序造成严重的破坏。那么如何才能识破“垄断”的伪装,发掘查处其违法的本质呢?

  在金毅看来,雷克萨斯的限价行为是反垄断法第十四条明确列举禁止的。这种情况下的知法犯法,属于情节严重的违法行为。“雷克萨斯的限价行为对于市场公平竞争、消费者利益造成了明确的损害。除非雷克萨斯提出‘豁免’的理由,否则就不需要进行合理性分析,执法机构直接就可以对其进行处罚。”

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